邮政业科技发展成果不断显现。据了解，2018年邮政业业务收入占GDP比重已接近0.9%，快递业务量有望突破500亿件，连续4年稳居世界第一。全国已建成快递专业物流园区323个，大型自动化分拨中心232个。行业拥有快递专用货机110多架，各类汽车数量近30万辆，安检机1.4万台，手持终端(巴枪)176.6万台。顺丰速运、京东物流、“三通一达”等企业无人机邮路、智能快件柜、人脸识别系统等大量科技成果应用推动了行业高质量发展。

邮政业科技创新激发出大量新需求。据国家邮政局副局长戴应军介绍，无人机、无人车、无人仓等智能技术装备，正倒逼着新标准出台；行业技术装备研发也将大有可为；5G、物联网、人工智能、云计算、大数据等新兴技术方兴未艾；电子面单、自动化分拣、智能化无人仓、智能安检机、新材料新工艺，正迅速研发普及应用。

正值当下，行业急需整合优势资源，联合开展攻关，衔接供求关系，以点带面突破。邮政业科技创新战略联盟应运而生。

根据《邮政业科技创新战略联盟发展规划》，联盟将建成创新型企业孵化基地、科技成果转化基地和行业科技发展战略研究基地，并建立技术联合攻关机制，开展技术联合攻关试点，从搬运机器人应用、APP指引、安检机影像识别、物流快递路径优化、快递小哥服务机器人、服务“一带一路”海关通关、公共服务转移平台共组模式、快递结算地联、智能安检机、智联邮筒等方面入手，根据急用先行原则，以联合开展科研项目研究的形式进行技术联合攻关。攻关成果经检测合格后，联盟组织相关单位开展应用示范。

戴应军提出，科技创新联盟将发挥平台作用、纽带作用和智库作用，围绕邮政行业发展需求，组织推动联盟成员开展技术研发深度合作，形成行业核心支撑能力，使联盟成为攻克关键技术、研制团体标准和培养专业人才的重要平台。此外，联盟还应在行业发展关联度大和带动性强的关键技术领域力争获得重大突破，让邮政快递企业更多地参与重大科技计划项目、技术标准研制，用先进科技促进企业更快成长，推动企业、科研机构、高等院校形成多位一体的创新体系，鼓励各创新主体释放创新潜能，加强关键核心共性技术研发，促进科技成果转化应用。

国家邮政局发展研究中心主任曾军山表示，联盟是邮政业科技创新事业的新平台，希望联盟能够促进行业科技应用水平进一步提升，促进科技进步贡献率进一步提高，促进科技创新能力进一步增强。

本文来源：腾讯

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